徐工50KA深藏功與名

徐工QY50KA汽車起重機：深藏功與名

漸漸的很多人都已經(jīng)習(xí)慣了，習(xí)慣了工程機械這樣不溫不火的行情。

在2009年國家四萬億的基礎(chǔ)設(shè)施投資的拉動下，國內(nèi)工程機械行業(yè)多受其恩惠，起重機行業(yè)更是呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長，一時間，起重機制造企業(yè)產(chǎn)量根本不能滿足市場的需求，行業(yè)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。次年，各起重機制造企業(yè)為了更好地?fù)屪ナ袌鲂枨?，開始擴大產(chǎn)能來滿足市場需求。

然而事與愿違，2011年下半年，由于受到國家宏觀調(diào)控政策影響，固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)投資增速放緩，加之市場保有量快速增加，截止2012年起重機市場保有量就已經(jīng)超過了20萬臺，行業(yè)需求急劇萎縮。經(jīng)歷了一年多的寒冬期，工程機械行業(yè)依然蕭條，但是人們依然存著希望在信心中期待回暖。

困境是最好的老師，它能教會人生存，企業(yè)在市場困境中深刻體會了過度擴張所帶來的重重惡果，已然深刻領(lǐng)悟到結(jié)構(gòu)調(diào)整，技術(shù)創(chuàng)新才是企業(yè)布局長遠(yuǎn)發(fā)展的選擇。

僵局是用來被打破的，然而總得有第一個敢吃螃蟹的人出現(xiàn)，“臣請執(zhí)殳先驅(qū)，為士卒啟行”，是徐工在整個行業(yè)集體沉默時，發(fā)出的最強聲音。領(lǐng)導(dǎo)者的意義就在于能夠?qū)ふ业酵黄评Ь侈k法，指明發(fā)展的方向。

起重機械板塊作為徐工集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的代表，總是能給人們帶來驚喜，2012年的寶馬展就推出了當(dāng)時的兩個“世界第一”，XCA5000全地面起重機、4000噸級履帶起重機。

深藏功與名

超大型、高技術(shù)含量的產(chǎn)品，代表著技術(shù)發(fā)展的先進(jìn)性，更多的我們的發(fā)展宗旨是為客戶創(chuàng)造能給其帶來更多價值的產(chǎn)品，K系列汽車起重機的高度，至今無人企及，這一輝煌的歷程背后，充滿著甜蜜和汗水的珍貴回憶。

曾憶否，2013年新春之初，徐工起重機械事業(yè)部，隆重推出的眾多新品中有一款名為QY50KA的明星產(chǎn)品。它有著純正的K系血統(tǒng)，而又不乏創(chuàng)新技術(shù)的，是順應(yīng)客戶需求和行業(yè)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。

施工中的徐工QY50KA汽車起重機

“大臂很有勁”，這是用戶給出的最多的贊許。QY50KA采用5節(jié)伸縮臂，高強度鋼板，再輔以全新優(yōu)化的U形結(jié)構(gòu)，強度遠(yuǎn)超行業(yè)水平。嵌入式的臂頭和插入式滑塊設(shè)計，增加了兩節(jié)起重臂之間的有效長度，有效避免了吊重時，由于不是垂直起吊而出現(xiàn)的扭轉(zhuǎn)、旁彎等現(xiàn)象。

除了先進(jìn)的吊臂技術(shù)，完美的整機優(yōu)化匹配，可以實現(xiàn)整車重量最低的情況下，性能的極大化。下車支腿為縱向H形布置，第五支腿在底盤車架的前方，全部伸出后，用戶可實現(xiàn)360°無死角回轉(zhuǎn)作業(yè)。H形支腿全伸后縱向和橫向距離可達(dá)到5.91m和6.9m，只有下盤夠穩(wěn)，吊臂在吊重時才能游刃有余。

“馬力大，能爬坡”，同樣也是客戶的心聲。俗話說“靜如磐石，動若脫兔”，有時，對于用戶而言，有時開赴施工現(xiàn)場就有可能要長途跋涉，甚至要翻山越嶺。沒有金剛鉆，怎么能攬這些瓷器活？QY50KA汽車起重機采用獨有的四橋?qū)Ｓ闷嚨妆P設(shè)計，后雙橋驅(qū)動，并配置9檔變速箱和大功率發(fā)動機，使得50KA汽車起重機的爬坡度高達(dá)45%，車輛動力性能超越同行業(yè)10%以上。

不但快，而且穩(wěn)

后橋懸掛系統(tǒng)，采用V型推力桿結(jié)構(gòu)、橡膠彈簧懸架，增加底盤行駛穩(wěn)定性，有效避免了高速行駛時，后橋輪胎定位不準(zhǔn)，減少輪胎的磨損。

“不但快，而且穩(wěn)”，每當(dāng)問及關(guān)于QY50KA的吊重穩(wěn)定性的時候，總會得到這樣的答案。與起重機而言，液壓系統(tǒng)就是整機的血液，QY50KA延續(xù)了K系成熟的液壓系統(tǒng)，采用專用合流多路閥，卷揚起落、吊臂伸縮、變幅起均采用雙泵合流技術(shù)，該項技術(shù)的最大特點就是“快”，大幅提升了起重臂變幅、伸縮作業(yè)的效率，有效縮短了工作時間。

用戶口中的“穩(wěn)”主要是得益于“負(fù)載敏感技術(shù)”，這項技術(shù)的應(yīng)用可以使系統(tǒng)不受負(fù)載壓力變化和油泵流量變化的影響，并且各動作可根據(jù)吊重情況實現(xiàn)單、雙泵切換，針對不同的重物調(diào)節(jié)更精準(zhǔn)，同時減少液壓系統(tǒng)能耗的浪費，降低系統(tǒng)發(fā)熱，大大延長了液壓系統(tǒng)壽命。另外，獨特結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)緩沖技術(shù)的運用，使得回轉(zhuǎn)和變幅時，不會出現(xiàn)瞬移的情況，從而使回轉(zhuǎn)系統(tǒng)操作平穩(wěn)、無抖動；變幅系統(tǒng)高效節(jié)能，下降平穩(wěn)。

產(chǎn)品不能懼怕市場的檢驗，同時，我們也不意外，足夠好的產(chǎn)品，能夠達(dá)到口碑載道的境界。從2013年進(jìn)入市場，不知不覺的3年間，QY50KA在國內(nèi)市場就已經(jīng)突破800臺，而且這一數(shù)量還在穩(wěn)步增長。金杯銀杯終還是不如客戶的口碑，客戶的認(rèn)可比什么都重要。這三年來，我們收集了500余條來自于市場一線關(guān)于QY50KA的反饋，匯總成一句話那就是“完美”。

格爾木昆侖山高原環(huán)境行駛作業(yè)測試（海拔＞4500m）

一直以來，徐工似乎習(xí)慣了低調(diào)，因為低調(diào)是強者最好的外衣，因為懂得寧靜、凝練才能直抵內(nèi)心，低調(diào)才能長久，這也是中國最經(jīng)典的智慧之一。經(jīng)典的K系列，就是這么高貴而不失優(yōu)雅，低調(diào)而不乏內(nèi)涵，其實還有很多車都延續(xù)著它們并不張揚的品質(zhì)，QY50KA只是其中之一。（本文來自徐工吊車）

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